Vi er glade for at fortælle vi deltager i årets Klimafolkemøde i Middelfart, Danmarks største mødested for den offentlige klimadebat.
I City Tekniq vil vi gerne ud og fortælle om det gode vi gør for boligforeninger, arbejdspladser, kommuner og ejendomsudviklere. Kig forbi til en snak, hvis du er i nærheden.
Continue reading →
Det er vigtigt at understrege, at beboerdemokratiet spiller en vigtig rolle i at beslutte, hvordan og hvornår ladestationerne skal implementeres.
Det er ingen hemmelighed, at elektrisk transport er en af de vigtigste trends i dagens samfund, og det er også en afgørende faktor i vores arbejde for at tackle klimaforandringerne.
Continue reading →
En ny aftale om offentlige midler til Fonden for blandede byer er på plads. Pengene tilgår fonden allerede fra næste år.
Fonden for blandede byer bliver stiftet på baggrund af en aftale mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Enhedslisten og Kristendemokraterne. De 10 mia. kr. skal tilføres løbende fra Nybyggerifonden frem til 2035.
Continue reading →
Det er Bolig- og Planstyrelsen, der tager sig af det praktiske, og mere konkret drejer det sig om almene boligafdelinger, andelsboligforeninger og ejerforeninger. En politisk aftale om udmøntning af grøn transportpulje er lige nu i høring, men forventes at træde i kraft den 1. november 2021.
Continue reading →
Bygherrerådgiveren af et nyt boligbyggeri havde brug for rådgivning af en uvildig ekspert, da der skulle etableres ladning til elbiler.
Bygherrerådgiver Holmsgaard havde behov for hjælp og rådgivning til at få klarlagt, hvilke muligheder, der fysisk var at vælge imellem i forhold til etablering og opsætning af ladeløsninger i en konkret byggesag.
Continue reading →
Grundejerforenings bestyrelse startede projektet i deres boligforening med en workshop, så de var godt klædt på til det efterfølgende arbejde.
En workshop af en times varighed gav svar på alle de spørgsmål, bestyrelsen i ejerforeningen Vedbæk Park Øst havde på hjerte, da de skulle i gang med de indledende tiltag til at etablere beboerladning i foreningen. Continue reading →
En parkeringsplads skulle have etableret ladestandere til områdets beboere med elbil. By og Havn fik hjælp af City Tekniq hjalp med rådgivning.
Der bygges på livet løs i Nordhavn og de mange nye boliger kræver også parkering til beboernes biler. Heriblandt er også mange elbiler, der skal lades op, når elbilejeren er hjemme. Continue reading →
Frederiksberg Kommune havde brug for en analyse af, hvad de måtte og kunne tilbyde, når elbilejere efterspurgte ladning under parkering.
City Tekniq rådgav Frederiksberg Kommune med en grundig analyse af, hvilke både infrastrukturelle muligheder og begrænsninger, der gjorde sig gældende, da kommunen skulle undersøge mulighederne for at etablere ladning til borgerne i et parkeringshus.
Ringkøbing-Skjern Kommune igangsatte et treårigt projekt, hvor byens borgere kunne afprøve, om elbiler var noget for dem. Et tiltag for at se, om folk i tyndt befolkede områder ville skifte til elbiler.
Et ønske om at motivere byens borgere i Ringkøbing-Skjern Kommune til at skifte til elbiler betød, at der skulle etableres ladning til elbiler i kommunen.
Elbiler fylder ikke meget i den samlede danske bilpark. Det halter at få danskerne til at købe elbiler, og det på trods af stor politisk fokus og velvilje med forskellige tilskudsordninger og en generel opmærksomhed på CO2-udledningen.
Der er langt imellem elbilerne på de danske veje, og det bliver tydeligt, når man læser i Statistisk Tiårsoversigt, som Danmarks Statistik udgiver i et årligt tiårstilbageblik. Til gengæld kan man læse, at der generelt bliver flere og flere biler på vejene.
Continue reading →
Løsningen fra City Teknik blev en smule utraditionel, for løsningen lå ikke lige til højrebenet.
Der skulle trylles, da Center for Specialundervisning for Voksne skulle have ladestationer til deres nye elbiler i en meget lille gård, hvor pladsen var trang.
Ladestationer til gæster med elbiler var blevet et aktuelt behov for Professionshøjskolen Metropol på Tagensvej. City Tekniq hjalp med fleksibel og alsidig løsning.
Metropol har altid haft mange besøgende af både samarbejdspartnere og kunder. Nu begyndte flere besøgende at ankomme i elbiler, men professionshøjskolen Metropol havde ingen ladestationer til gæster med elbiler på deres parkeringsplads.
En grøn agenda giver 100 ladeløsninger til ny, hurtigvoksende bydel i københavnsområdet. City Tekniq hjalp med rådgivning i hele projektforløbet.
Der er gang i den i Nærheden ved Hedehusene vest for København. Der bygges på livet løs, og bydelen vokser støt og roligt. Continue reading →
Det er den ikke fra den 1. januar 2026, ifølge EU. Men en nylig indgået politisk aftale mellem regeringen og tre af støttepartierne inkluderer hybridbiler i den grønne kategori helt frem til 2030, og dermed skæringsdatoen for at få de betydelige afgiftsrabatter.
Det kan man læse i en artikel på ingeniøren, der også refererer til emissionstests af forskellige hybridbiler.
Continue reading →
Det skal nu være muligt at køre gennem hele landet i elbil og have mulighed for ladning i nærheden af alle statsveje. Det er selvfølgelig en rigtig god nyhed for den grønne infrastruktur. Men er lynladere altid den rigtige løsning?
Transportministeriet foreslår en halv milliard støttekroner til ladestandere til elbiler, så det fremover bliver lige så let at køre grøn bil, som det er at køre konventionel bil i dag. Det skal nemlig sikres, at elbil-bilister ikke skal køre omveje for at lade. Med udspillet fra regeringen på den halve milliard skal det være muligt at kunne lade i nærheden af alle statsveje.
Continue reading →
Ladestanderbekendtgørelsen fastslår, at der skal oprettes ladning, når p-pladser etableres eller renoveres. Kommunerne må bare ikke konkurrere med private aktører jf. kommunalfuldmagten.
Lovgivningen er en kæp i hjulet for den grønne omstilling, for den er ikke opdateret og lovændringer er desværre ikke lige om hjørnet.
Continue reading →
At man ikke støtter projekter omkring offentlige selvkørende busser, er den visse død for vores bymidter.
De selvkørende biler er måske for mange stadig et utopi, men teknologien er mere eller mindre på plads.
En fordelingsnøgle med et mix af de lukrative og de mindre lukrative kunne være en løsning, mener vi hos City Tekniq.
Elbilkommissionen anbefaler i deres bud på fremtidens infrastruktur for elbiler, at staten skal spæde til økonomisk for at hjælpe udrulningen af elbiler på vej, og staten melder klar med pengepungen.
City Tekniq giver et par gode råd, når det handler om projektering af ejendomme.
Bygherreforeningen har skrevet en artikel om, hvordan bygherrer skal blive bedre til at sætte brugernes behov og forretningsmæssig fairness i centrum, når de vælger forsynings- og infrastrukturløsninger i forhold til forsyninger som internet, vand og el.
Har du også hørt den før?
Rigtig mange mener, at elbiler ikke er så grønne, som de ellers har ry for. Danske Energi har foretaget en analyse af energiåret 2020, der dokumenterer, at andelen af vedvarende energi udgjorde 80 % – et hidtidigt rekordår og den laveste andel af CO2 nogensinde.
