Kør mod bæredygtighed, reducer emissioner, og udforsk praktiske opladningsmuligheder for en grønnere morgendag med City Tekniq.
Det er vigtigt at understrege, at beboerdemokratiet spiller en vigtig rolle i at beslutte, hvordan og hvornår ladestationerne skal implementeres.
Det er ingen hemmelighed, at elektrisk transport er en af de vigtigste trends i dagens samfund, og det er også en afgørende faktor i vores arbejde for at tackle klimaforandringerne.
Continue reading →
En ny aftale om offentlige midler til Fonden for blandede byer er på plads. Pengene tilgår fonden allerede fra næste år.
Fonden for blandede byer bliver stiftet på baggrund af en aftale mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Enhedslisten og Kristendemokraterne. De 10 mia. kr. skal tilføres løbende fra Nybyggerifonden frem til 2035.
Continue reading →
Det er Bolig- og Planstyrelsen, der tager sig af det praktiske, og mere konkret drejer det sig om almene boligafdelinger, andelsboligforeninger og ejerforeninger. En politisk aftale om udmøntning af grøn transportpulje er lige nu i høring, men forventes at træde i kraft den 1. november 2021.
Continue reading →
Bygherrerådgiveren af et nyt boligbyggeri havde brug for rådgivning af en uvildig ekspert, da der skulle etableres ladning til elbiler.
Bygherrerådgiver Holmsgaard havde behov for hjælp og rådgivning til at få klarlagt, hvilke muligheder, der fysisk var at vælge imellem i forhold til etablering og opsætning af ladeløsninger i en konkret byggesag.
Continue reading →
Grundejerforenings bestyrelse startede projektet i deres boligforening med en workshop, så de var godt klædt på til det efterfølgende arbejde.
En workshop af en times varighed gav svar på alle de spørgsmål, bestyrelsen i ejerforeningen Vedbæk Park Øst havde på hjerte, da de skulle i gang med de indledende tiltag til at etablere beboerladning i foreningen. Continue reading →
En parkeringsplads skulle have etableret ladestandere til områdets beboere med elbil. By og Havn fik hjælp af City Tekniq hjalp med rådgivning.
Der bygges på livet løs i Nordhavn og de mange nye boliger kræver også parkering til beboernes biler. Heriblandt er også mange elbiler, der skal lades op, når elbilejeren er hjemme. Continue reading →
Elbiler fylder ikke meget i den samlede danske bilpark. Det halter at få danskerne til at købe elbiler, og det på trods af stor politisk fokus og velvilje med forskellige tilskudsordninger og en generel opmærksomhed på CO2-udledningen.
Der er langt imellem elbilerne på de danske veje, og det bliver tydeligt, når man læser i Statistisk Tiårsoversigt, som Danmarks Statistik udgiver i et årligt tiårstilbageblik. Til gengæld kan man læse, at der generelt bliver flere og flere biler på vejene.
Continue reading →
Ladestanderbekendtgørelsen fastslår, at der skal oprettes ladning, når p-pladser etableres eller renoveres. Kommunerne må bare ikke konkurrere med private aktører jf. kommunalfuldmagten.
Lovgivningen er en kæp i hjulet for den grønne omstilling, for den er ikke opdateret og lovændringer er desværre ikke lige om hjørnet.
Continue reading →
En fordelingsnøgle med et mix af de lukrative og de mindre lukrative kunne være en løsning, mener vi hos City Tekniq.
Elbilkommissionen anbefaler i deres bud på fremtidens infrastruktur for elbiler, at staten skal spæde til økonomisk for at hjælpe udrulningen af elbiler på vej, og staten melder klar med pengepungen.
Har du også hørt den før?
Rigtig mange mener, at elbiler ikke er så grønne, som de ellers har ry for. Danske Energi har foretaget en analyse af energiåret 2020, der dokumenterer, at andelen af vedvarende energi udgjorde 80 % – et hidtidigt rekordår og den laveste andel af CO2 nogensinde.
Debatten om elbiler har en tendens til hurtigt at komme til at handle om alt det, elbiler ikke kan.
Men måske var det på tide at se på, hvad de rent faktisk kan bruges til? Udviklingen sker i en svimlende hastighed, og elbiler bliver hele tiden bedre og bedre.
Continue reading →