Projektstart: 2020

Copenhagen Electric – Region Hovedstadens mobilitetsenhed – havde behov for at styrke deres kompetencer inden for ladeinfrastruktur aka white-label-løsninger. Vi satte fokus på teknologier, samarbejdsmodeller og kommunens rolle som myndighed og medspiller. Formålet var at ruste deltagerne til at kunne navigere i en kompleks og hurtigt voksende sektor. Forløbet bidrog til en højere fælles faglighed og lagde grunden for nye kommunale samarbejder og initiativer.

Projektstart: 2020

Urbaser, en større aktør inden for affaldshåndtering, havde behov for opladning af eldrevne renovationskøretøjer. Det krævede særlige hensyn til effektforbrug, driftsstabilitet og geografisk placering. City Tekniq blev tilknyttet som teknisk rådgiver og gennemførte en detaljeret screening markedet for 43 kW AC-ladere – noget der ikke var danske leverandærer af på daværende tidspunkt. Vi hjalp Urbaser med indkøbfra en Hollandsk lade-leverandør, fra vores internationale netværk - der havde laderen i sortiment. Projektet viste, at selv specialiserede behov kan mødes med en målrettet og pragmatisk rådgivning.

Projektstart: 2020

Birch Ejendomme er ejendomsudvikler og udlejer i stor skale med over 6000 lejligheder i 16 byer. Birch ejendomme  ønskede at etablere ladestandere, der kunne bruges af både kunder og ansatte. Det var vigtigt for virksomheden, at løsningen både fungerede som et praktisk tilbud og som en branding-mulighed. City Tekniq gennemførte en behovsanalyse og kom med forslag til operatørvalg og betalingsmodel. Vi bidrog også med rådgivning om skiltning, synlighed og tilgængelighed, så ladestanderne kunne understøtte virksomhedens markedsføring. Resultatet blev en løsning, der kombinerede funktion og signalværdi – og som kunne implementeres hurtigt og uden store investeringer.

Projektstart: 2020

Flakkebjerg Efterskole ønskede at understøtte deres bæredygtige profil med ladestandere til elbiler fra lærere, gæster og forældre. Skolen havde en klar vision, men manglede konkret viden om hvordan man kunne realisere opladning på en praktisk og økonomisk forsvarlig måde. City Tekniq blev inddraget for at gennemføre en teknisk analyse af kapacitet, nettilslutning og økonomiske modeller – herunder mulighed for refusion og egenbetaling. Vi leverede desuden en kort rådgivningspakke, der kunne danne baggrund for beslutninger i bestyrelsen. Projektet skabte grundlag for et konkret løft af skolens grønne profil, og viste hvordan mindre institutioner kan komme godt fra start med en realistisk tilgang.

Projektstart: 2019

Holmsgaard A/S er et rådgivende ingeniørfirma, der ofte bliver mødt med spørgsmål fra deres kunder om ladestandere og elbilsløsninger. For at kunne give præcis og fremtidssikret rådgivning ønskede de selv at få et bedre overblik over muligheder og faldgruber. City Tekniq blev inviteret til at holde en workshop, hvor vi gennemgik teknologier, refusionsmodeller, nettilslutning og udbudsformer. Vi skræddersyede sessionen til deres behov, og gav dem konkrete eksempler, som kunne omsættes direkte i deres hverdag. Workshoppen styrkede ikke blot deres viden, men også deres rådgiverrolle over for deres egne kunder. Det var et skridt på vejen til at blive endnu mere relevante i en tid, hvor elektrificering er kommet for at blive.

Projektstart: 2019

Danmarks Radio ville etablere ladestandere til deres firmabiler, personale og gæster. Men i en stor organisation med mange funktioner og forskellige budgetter er det ikke altid let at finde en fælles vej frem. City Tekniq leverede en uafhængig gennemgang af tekniske muligheder og tendenser i branchen. Via en intern workshop blev relevante aktører samlet, og vi skabte et fælles sprog og en fælles forståelse for, hvordan DR kunne komme i gang – uden at tage forhastede beslutninger. Vores rolle var at gøre noget komplekst forståeligt og vise, hvordan man bygger bro mellem ambitioner og praksis.

Projektstart: 2019

Som brancheorganisation for vejgodstransport skulle ITD forholde sig til noget nyt: elektrificering. Medlemmerne begyndte at spørge til opladning, refusion, tunge køretøjer og hvad fremtiden ville kræve. City Tekniq blev inviteret til at afholde en skræddersyet workshop for organisationens medarbejdere og konsulenter. Med udgangspunkt i virkelige cases og aktuel teknologi blev fremtidens løsninger sat i øjenhøjde. Workshoppen gjorde det muligt for ITD’s team at rådgive medlemsvirksomhederne med selvtillid – og agere proaktivt i stedet for reaktivt i en sektor i forandring.

Projektstart: 2019

Ejgårdsparken, en klassisk boligforening med syv blokke og fælles parkering, oplevede stigende efterspørgsel fra beboere, der havde eller overvejede elbil. Bestyrelsen ønskede at tage ansvar – men ville også forstå både teknikken og de demokratiske implikationer, før der blev truffet beslutning. City Tekniq faciliterede en workshop med scenarier, tekniske muligheder og spørgsmål fra hverdagen: Hvem betaler? Hvem ejer? Hvad gør man med brugere, der ikke har elbil endnu? Dialogen gjorde en forskel: Generalforsamlingen fik et oplyst grundlag at beslutte ud fra, og foreningen kunne tage hul på en grønnere fremtid i fællesskab.

Projektstart: 2018

Metropol – en af landets større professionshøjskoler – stod foran en fusion med UCC og ønskede samtidig at fremtidssikre deres mobilitetsløsninger. Ambitionen var at integrere elbiler og opladning i skolens daglige drift. Men med organisatoriske ændringer og begrænsede erfaringer med ladeinfrastruktur, havde de brug for en partner, der kunne overskue helheden. City Tekniq leverede en teknisk og strategisk vurdering af mulighederne og hjalp med at formulere et fleksibelt udbud, som tog højde for både nuværende og fremtidige behov. Projektet gav ikke blot overblik, men også ejerskab og retning i en tid præget af forandring – og blev et eksempel på, hvordan institutioner kan koble innovation med praktik.