Vi er glade for at fortælle vi deltager i årets Klimafolkemøde i Middelfart, Danmarks største mødested for den offentlige klimadebat.
I City Tekniq vil vi gerne ud og fortælle om det gode vi gør for boligforeninger, arbejdspladser, kommuner og ejendomsudviklere. Kig forbi til en snak, hvis du er i nærheden.
Continue reading →
Elbiler fylder ikke meget i den samlede danske bilpark. Det halter at få danskerne til at købe elbiler, og det på trods af stor politisk fokus og velvilje med forskellige tilskudsordninger og en generel opmærksomhed på CO2-udledningen.
Der er langt imellem elbilerne på de danske veje, og det bliver tydeligt, når man læser i Statistisk Tiårsoversigt, som Danmarks Statistik udgiver i et årligt tiårstilbageblik. Til gengæld kan man læse, at der generelt bliver flere og flere biler på vejene.
Continue reading →
Det er den ikke fra den 1. januar 2026, ifølge EU. Men en nylig indgået politisk aftale mellem regeringen og tre af støttepartierne inkluderer hybridbiler i den grønne kategori helt frem til 2030, og dermed skæringsdatoen for at få de betydelige afgiftsrabatter.
Det kan man læse i en artikel på ingeniøren, der også refererer til emissionstests af forskellige hybridbiler.
Continue reading →
Flere bilister tøver med at skifte fossil-bilen ud med en elbil, fordi de savner sikkerhed for at kunne lade bilen op. Hvis det bliver muligt for flere at lade på deres arbejdsplads, så er der én væsentlig barriere mindre for at skifte til elbil. Men det kræver, at man ændrer på skattereglerne.
Må arbejdsgiverne så give elbilister lov til at lade fra en egnet stikkontakt? Nej, det må de ikke. For hvis man giver strøm væk til en medarbejder, så skal det beskattes.
